中铁十八局五公司商合杭铁路项目部减少施工对农田影响

春天的安徽亳州谯城，晨间清露珠光闪耀，古城集镇农民刘老汉已挥着锄头在自家的麦地劳作。看着绿油油的麦子长势甚好，刘老汉高兴地哼起了黄梅戏，而就在半年前，他还在为施工占地而整日发愁。

原来，商合杭铁路最大的铺轨基地要在他的家乡建设，他家7亩麦田在施工区域内，可急坏了刘老汉。“俺只会种地，那阵子一想到要没有地种了，总是愁的睡不着觉，没想到十八局的兄弟真有本事，不仅给我们家乡修了高铁，地还有得种。”刘老汉说道。

商合杭铁路全长794.5公里，连接中原、江淮与长三角地区，全线共设3个铺轨基地。中铁十八局五公司承建位于安徽省亳州市古城集镇最大的基地，根据存放需要原设计占地面积为254亩。“十九大报告提出了保护农田的要求，我们要站在乡亲们的立场考虑，想尽一切办法，尽量减少施工对农田的影响。”党的十九大召开后，项目经理周先强就立即组织相关负责人对铺轨基地建设方案进行讨论。

经反复优化，项目部在基地内修建行车循环线，将运输线、吊装线、机修线等8股运输线合并为3股，同时通过增大存轨台面积、加大埋深以提高承载力，将原设计码放8层的轨道增高到10层，提升基地的存储量。

  “目前基地有两个存轨区，可同时存放480根500米钢轨，满足单线240公里的铺轨需要。”项目总工张学文介绍道。

此外，项目部还将11万立方米道砟分别存放于沿线8个车站附近，避免集中堆放占用农田。建成后的铺轨基地占地144亩，比计划节约110余亩，让更多土地得以继续耕种，对临时占用的农田，待工程结束后再用复耕土还原，切实做好生态环境的保护。

“后续我们将进行正线双线近500公里的铺轨施工，作为全线最长的铺轨施工单位，我们还将把这种绿色环保理念继续保持，为沿线多添一份绿色，为美丽中国建设做出贡献。”项目经理周先强说道。