中俄加快“一管两桥”建设
今年,中俄两国务实合作迎来丰收之年,以“一管两桥”为标志的跨境设施建设取得重大进展,在我国东北和俄罗斯远东之间将开辟新的国际运输大通道。
▲ 中俄首座跨黑龙江铁路桥——同江大桥
基础设施联通是区域经济融通的根基。不久前,中俄跨黑龙江首座公路大桥合龙。而同江中俄铁路大桥建成通车后,将使我国国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连,在振兴东北老工业基地、加快“一带一路”与欧亚经济联盟对接方面都将发挥重大作用。
▲ 建设者正在对钢轨精度进行微调
中俄公路大桥、铁路大桥建成后,将连接成新的亚欧运输路线,形成更直接、更便捷的物流和人流通道,有助于中俄经贸合作发展,对包括俄罗斯在内的欧亚国家都有重要意义。
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珠海将新修一条跨江通道
近日,珠海市公共资源交易中心网站上挂出一则《磨刀门跨江通道工程全过程工程咨询》的招标公告,公告中透露了关于磨刀门跨江通道工程的最新信息。
根据公告公布内容显示:
磨刀门跨江通道工程起于珠海大桥东侧,终于珠海大桥西侧,起终点均顺接珠海大道,路线总长为4.8千米,其中隧道段全长4.6千米,盾构段全长3千米,全线采用双向6车道城市快速路标准建设,设计时速80千米/小时。未来将完善珠海市干线路网布局,满足珠海大道交通需要。
这意味着该项目建成后,将分流从珠海大桥行驶的车辆。
珠海市公路局表示该项目目前还处于前期阶段,具体内容还未确定。
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漳武高速龙潭山隧道开工
6月3日,漳武高速南靖段A1项目龙潭山隧道正式动工。
▲ 效果图
漳武高速南靖段A1项目起于丰田镇五川,将现有沈海复线上的南靖落地互通改造成南靖东枢纽互通,计划于2021年底建成通车。该项目总长58.65公里,预算投资53.44亿元。其中,龙潭山隧道长757.5米,属中隧道,进口采用分离式双洞布置,出口采用小净距双洞布置。
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山东文莱高速全线首座大桥完成箱梁架设
近日,文莱高速的老母猪河大桥完成136片的箱梁架设,这标志着文莱高速全线第一座大桥成功架设。整座大桥预计8月底完工。
从4月28日起大桥的箱梁开始架设,整座大桥共136片箱梁,历时33天,架设完成。老母猪河大桥连接宋村西互通立交和泽头互通立交,地理位置非常重要,是威海段规模较大的桥,全长517米,双向4车道。
文莱高速是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中“八连”的重要组成部分。该公路东西向横贯胶东半岛腹地,东起文登区宋村镇,向西经文登、乳山、海阳和莱阳等,在莱阳西与潍莱高速公路对接,2020年文莱高速威海段将主线完工。待全线竣工后,威海至济南车程将减少至少半个小时。
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南昌明年将建设瑶湖隧道
日前,南昌市公布了2019年重大重点项目计划投资表,共梳理重大重点项目500个,总投资7415.09亿元,其中包括瑶湖隧道工程。
▲ 德昌高速立交
瑶湖隧道工程西起学苑一路,沿艾溪湖二路,往东与德昌高速立交相接,全长约5.5公裡,计划2020年6月开工,2022年6月竣工,总投资36亿元。
来源:智慧证书 发布于:2019-06-12