【智慧证书】江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡

说到火车过长江

你的脑海里首先想到啥

是走公铁两用的南京长江大桥

还是走高铁专用的大胜关长江大桥

其实

火车过江还有一种方式

那就是

坐船

↓↓↓像这样↓↓↓

你或许难以想象

轮船载着火车跑

是一种何等神奇的景象

今天我们就一起来了解一下

↓↓↓ 先看大片 ↓↓↓

视频：潘晓帆 单新元  审核：虞明

江阴火车轮渡

是目前我国内河流域

唯一在航的火车轮渡

是新长铁路的咽喉要道

发挥着重要作用

那么问题来了

火车是怎么开上船的？

下面是涨姿势时间~

第一步

在“连接线”把一列火车拆分为三段

第二步

火车倒过来开

通过“栈桥”把车厢送上船

第三步

发动渡轮

出发过江！

欲知详情

请看现场采访

↓↓↓ 现场采访 ↓↓↓

视频：单新元 潘晓帆  记者：王世伟 宗溢 

主播：孔雪  审核：虞明

能载着火车过江的船一定不简单

目前江阴火车轮渡共有

“新长号”“北京号”“芜湖号”3艘渡轮

每艘渡轮长134.6米，宽17.2米

渡轮甲板上铺设3股轨道

共可停放27辆货车车厢

对船长室感兴趣吗？

坐上船长的位置

想象一下自己就是杰克船长

迎着狂风，破浪前行

是不是超有感觉

2台超级8缸发动机驱动哦

管你法拉利、兰博基尼还是布加迪

比比就比比，扬子江等你

输的人留下车标

 来源：南京铁路