向大柱山隧道深处掘进。牛榮健 摄
好消息！中铁一局四公司施工的大瑞铁路稳步推进。截至12月23日，大柱山隧道正洞累计开挖完成12.119公里，剩2.365公里，完成83.7%；平导累计开挖完成13.270公里，剩1.046公里，完成92.7%。
洞内测量作业。牛榮健 摄
全国闻名的云南大瑞铁路大柱山隧道，正洞设计长14.484公里，平导设计长14.315公里。
工人在洞内热火朝天施工。牛榮健 摄
施工10年来，四公司项目部先后战胜罕见的世界性铁路隧道施工难题，26个月安全顺利通过156米的富水段——燕子窝断层，该断层瞬间水压达3帕，最大水流量14190立方米/小时，累计涌水量达1200万立方米；和日最高涌水量超过10万立方米的一井水断层及富水软岩段水寨断层。
由于洞内高温，一名工人在洞内坦胸作业。牛榮健 摄
同时员工们在隧道出口端奋战在8公里长，38度至42度高温地热的隧道里，还先后攻克高地应力段软弱围岩大变形、硬岩岩爆地质，平导7.9公里独头通风，6万立方米/吨的反坡排水，1.3公里低瓦斯段的施工难题，不断调整施工方案，有效进行单口多掌子面同时施工组织和平导小断面快速施工组织。
参加大柱山隧道施工的一名开山工。牛榮健 摄
来源：智慧证书 发布于：2018-12-26