【智慧证书】连通京津冀，这条高速16号通车！

▲9时58分，京秦高速大安镇（津冀界）至平安城段高速公路正式通车。

2018年12月16日9时58分，京秦高速大安镇（津冀界）至平安城段正式通车试运营。

京秦高速二期项目

这短短的38公里，既有山区高速公路的特色，也有平原高速公路的特点，堪称“河北省高速公路建设的小型博物馆”。仅京哈铁路分离桥就集转体桥、大跨径钢箱梁、大体积、预制梁四种桥梁形式于一身，建设难度可想而知。

作为建设执行单位的京哈北线管理处，紧紧围绕“提高工程质量、降低、缩短建设周期”的目标，大力推进项目精细化管理和标准化施工，形成了制度—落实—考核—提升的环环相扣的精细化管理链。在12月5日交工验收中，该项目以工程质量总评分99.09分、工程质量等级优良的交工验收鉴定结论，顺利通过验收。

在京秦二期工程项目中，黎河大桥位于一级水源保护地，跨越引滦入津的供水河流，环保工作艰巨。对此，该项目在黎河两侧5座中大桥底部设置了污水集中收集处理系统，保证了引滦入津水源安全。

跨京哈铁路转体桥是京哈铁路分离桥的重要一段，双幅转体长度122米，相当于30辆轿车首尾相连的长度，仅单幅转体重量就达1.04万吨，宛若一艘“陆地航母”。且京哈铁路是北京通往东北最重要的铁路通道，每7分钟便有一趟列车通过，施工难度大、安全风险高。为了确保春运等特殊节假日及大风、雨雪天气对铁路安全造成的影响，京哈北线管理处认真编制，合理安排工期，最终有效施工仅用了170天，较上级要求提前5天成功实现转体。

建设工地现场彩旗猎猎，机声隆隆，到处一派繁忙的景象。广大建设者勠力同心，以“六比六看”为主题的“大干100天”劳动竞赛、“决战九月” “决胜十月”等攻坚会战活动次第展开……在160多摄氏度高温的油面上施工时，他们汗如雨下；在全身武装进行电焊作业时，他们汗透衣背；夜以继日，加班加点，他们无怨无悔……

据悉，G0121京秦高速是国家规划的G1京哈高速并行线的重要组成部分，该段高速公路通车试运营后，将率先实现“京津冀交通一体化重点建设和率先突破的标志性工程”建设的目标，有效将京津冀三地高速公路优化串联起来，开辟了与京哈高速并行的“大通道”，从G95首都环线高速东南部前往承德市又多了一个选择，大大缓解了京哈高速的通行压力和国道102线的拥堵现象。同时，还增加了冀东地区与京津的交通路线选择，拉近了冀东特别是遵化市和玉田县与京津的时空距离，使遵化和玉田融进了与京津“一小时交通圈”内，对服务民生、服务“三农”，促进沿线经济社会发展起到巨大推动作用。