【智慧证书】深圳北环电缆隧道盾构掘进取得新突破

7月25日，深圳北环电缆隧道龙珠段盾构工程隧道掘进顺利突破600米（500环），标志着项目已经初步掌握土压平衡盾构机在复杂地质条件下的施工工艺，为后期施工奠定了基础。

深圳北环电缆隧道龙珠段项目位于深圳市南山区，隧道线路以龙珠大道翡翠变电站旁的1号竖井为起点，沿龙珠大道往东，到达龙珠大道深云立交旁的5号竖井，隧道全长2184.013米，其中盾构空推段长48.513米。

隧道沿途下穿400米长排水箱涵，侧穿多处居民小区高大建筑和地铁车站，长期与地铁7号线隧道并行；全线穿越全风化～微风化花岗岩、粉质粘土层、粉砂层、碳质泥土层等不同地层，其中包含全断面中风化～微风化花岗岩硬质地层和上软下硬地层长达630米。项目隧道穿越地段为市中心人口密集区域，周边施工条件复杂，对施工沉降控制要求高，穿越地层复杂多变，盾构掘进参数调整变化快，盾构施工难度极大。

自从2017年11月18日开始盾构吊装，项目克服了盾构始发井场地狭小、始发井位于小半径曲线且斜线始发的困难条件，项目部多次组织讨论，制定了详细的盾构始发方案，采用分阶段吊装，将盾构机及后配套分四次下井，于2018年1月1日达到盾构机及后配套整体吊装完成，并完成48米空推段施工，达到掘进条件。面对困难，项目积极应对，一方面坚持领导值班制度，由项目部班子成员24小时现场值班，对于复杂的施工情况及时作出现场决策，另一方面项目部积极和业主沟通寻求变更，确保项目利益。

项目盾构掘进突破600米，鼓舞了项目参建员工的斗志，下一步，项目将面对长距离的硬岩掘进，面对即将到来的困难，项目全体员工将团结一致，坚持不懈、积极应对，确保项目完成年度施工计划，最终实现项目完美履约。