昨天
苏锡常南部高速
又迎来一个重要工程节点：
太湖隧道湖中暗埋段
首节底板混凝土正式开始浇筑
这标志着
我国最长的水下隧道
湖底段主体结构施工全面开展！
从今年1月8日正式开始施工
太湖隧道的进展就备受瞩目
今天上午10时记者来到
苏锡常南部高速公路工程CX-WX3标
（吴塘门太湖梅梁湾南泉侧水域）
这里是未来太湖隧道的东入口（出口）
现场机械声轰鸣
运输工程车、挖土机正紧张作业
中午12时正式开始
浇筑隧道暗埋段首节底板混凝土
从上往下俯瞰
作业面是这样的?
太湖隧道南泉段首节底板
长20米、宽43.6米、厚1.4米
浇筑面积868平方米
相当于两个篮球场大小
需要浇筑混凝土1278立方米
这样看觉得单调、不起眼？
那么接下来跟着记者镜头
逐步放大眼界、领略乾坤
?
这样看你就知道工地挺大了
把角度抬高，看看它在太湖中的位置
这样就能粗粗了解工程的宏大了吧
来，往右摇一下镜头
再往左，看看更远的太湖
从图上可以看出
太湖隧道南泉段
已建成了临时大堤和三个围堰
记者下到工地
这里是太湖隧道南泉段围堰第一仓
站立的地方
实际相当于湖底以下11米！
来源：智慧证书 发布于：2018-10-10