“预计10月末，钢箱梁结构将陆续进场并进行拼装，中俄双方可同时进行顶推施工。预计2019年3月，黑龙江大桥将在黑龙江主航道中心线处完成合龙。”黑龙江大桥TJ合同段项目经理部副经理史伟鉴介绍。
黑龙江大桥是中俄两国合作共建项目，在黑河市长发屯跨越黑龙江，终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市布哈公路，路线全长19.9公里，其中中方境内长6.5公里，俄方境内长13.4公里，大桥全长1284米，是我国北方高纬度寒冷地区第一座斜拉桥。
大桥于2016年12月开工，预计明年10月建成通车。建设期仅3年左右，但该项目自1988年两国共同动议至今历时近30年，期间故事曲折婉转，好在经过漫长的等待，大桥终于快要完工了。
小编整理过一期相关的文章，想要了解这些年间的故事，点击这个链接：
大桥不仅桥型美观，还体现了“绿色公路”的设计理念，大桥上部结构采用耐候钢结构，既降低了大桥的后期养护成本，又增强了对环境的保护。
在项目建设过程中，中俄双方开创了跨境基础设施建设新模式。双方互派人员合署办公，在两省州政府联合工作组框架下，建立“密切沟通、信息共享”的工作机制，共同推进大桥建设。
在项目合作的框架下，双方专门制定了联席会议制度，每月举行一次联席会议，会上讨论大桥施工的进展和技术等方面的问题。两年来，共有220多个事项通过会商得到解决。中方还在各自施工的桥墩上附上二维码信息，以便两国相关各方更好地交流。
10月18日，黑龙江公路大桥已进入建设攻坚阶段，所有施工人员将全力以赴做好钢箱梁顶推的前期准备工作，确保明年3月与俄方在黑龙江主航道的国境线处完成钢箱梁的顺利合龙。
