【智慧证书】又一座万米隧道贯通！

10月26日14点28分，随着最后一声炮响，经过千名建设者近三年的艰苦奋斗和不懈努力，衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）庆元隧道全隧贯通。庆元隧道的胜利贯通，是一个重要的里程碑，为公司衢宁铁路建设写下了浓墨重彩的一笔。

衢宁铁路是国家一级铁路项目，起自浙赣铁路浙江省衢州东站，线路贯穿浙西南和闽东北地区，终于福建省宁德站，在闽浙交界地区形成了一条通江达海的便捷通道。公司承建的浙江段（IV标）全长54.634千米，而作为整个标段最长的控制性工程——庆元隧道，位于浙江省丽水市庆元县境内，综合坡度6.38%，最大坡度13%，建筑长度11291.6米，为特长单线隧道，由四、五分部共同承担双向对打的施工任务。

精兵强将八方来聚，厉兵秣马备战衢宁。项目部以“快”字当头，接到中标通知后仅两天时间就跑步进场，安营扎寨，快速开展各项工作。建设者们快马加鞭未下鞍，始终坚持“两条腿走路”，白天对外组织协调，做好现场踏勘，晚上挑灯夜战，从组织管理模式、机构设置、进度、工期、资源、合同、安全质量环境管控、文化塑造以及亮点打造等全方位考虑，高标准、高质量展开各项前期筹备工作，形成了项目策划的“衢宁模式”。

庆元隧道穿越3条断层带，5条节理密集发育带，2条高低温带、3段高、极应力和出口长达756米的浅埋段，隧道最大涌水量40058.98立方米/天，如何加强生产和技术系统的相互促进，推动隧道建设又好、又快、又稳进行，是项目开工后再次面临的一大难题。

过程中，项目发扬工匠精神，坚持“首件”引领，采取水压爆破、止水带热硫化焊接、二衬混凝土分窗浇筑、模板台车防空洞控制器、雾炮降尘等众多新工艺、新方法，工程质量、生产效率、作业环境明显提升改善；先进超前的临时用电改造，在衢宁铁路全线确立了隧道施工临电新标准。

为加快施工进度，庆元隧道采取了长隧短打、多点开花的方式，将业主和公司下达的年度计划分解成一个个节点，以工序分析为基础，用节点时间倒排循环时间，倒逼施工方案和资源配置、劳动组织等管理措施，确保每道工序严格受控，每个节点决不落空。项目注重改进工序衔接，缩短非必要性时间，督促一线员工调整状态，适应快节奏生产，避免人为耽误；加强超前地质预报，提高研判和计划水平，将各项准备工作尽量完善，做到前面；为实现稳定均衡生产，项目打破常规，将“中铁隧道领军杯”劳动竞赛作为常态，通过完善的激励措施，将安全、质量、进度、循环时间、材料节超等纳入考核范围，严格评比，奖罚兑现，充分调动了全体员工的积极性。提振士气，挖掘潜力，积极营造快干氛围，不断掀起大干高潮。以点保面，隧道施工各阶段及月、季、年度任务均高效完成，在衢宁铁路展示了强劲的中铁速度。

庆元隧道的安全、快速、精准贯通，标志着衢宁铁路项目建设进入新的阶段，全体衢宁人将继续秉持“优质、高效、重信、守诚”的企业宗旨，再接再厉，拼搏奉献，勇做标兵，敢于争先，赢取更大胜利，实现完美收官，在衢宁铁路奏响中隧强音。