【智慧证书】昆明地铁4号线斗南站主体结构封顶

    12月10日，美丽的春城昆明万里晴空，惠风和畅，随着7区最后一段顶板混凝土浇注完成，中铁九局五公司昆明地铁4号线斗南站主体结构成功封顶。

     斗南站为地下双层双跨岛式车站，有效站台宽13米，与既有1号线斗南站（两层高架站）通道换乘。车站全长287.70m，车站附属共设6个出入口通道、3个风亭组。车站建筑总面积17268㎡，其中主体建筑面积12794㎡，附属建筑面积4474㎡。围护结构采用地下连续墙支护，采用盖挖顺做法施工，大小里程段左右线均为盾构接收。

      为确保2018年昆明地铁4号线全线贯通，中国中铁昆明地铁4号线指挥部下达了斗南站“12.10”主体封顶的节点工期。为确保证节点目标顺利完成，公司领导高度重视，先后派出多个工作组进驻现场指导，帮助项目捋顺工作思路、优化施工方案，协调人力、物力投入。同时，机关各部门进一步加强后台管控，动态跟踪现场进度，在施工中出谋划策，为项目部勇克难关，取得最终胜利给予了强大的后盾支撑。

      昆明地铁项目部根据公司统一部署，顶住工期紧、任务重、标准高的巨大压力，召开全员动员大会，统一思想，吹起了“圆满完成斗南站顺利封顶”的冲锋号，并采取一系列举措：倒排工期、细化节点，明确奖罚制度；项目班子成员分工包保，关键施工点专人负责，签订工期和安质责任书；实行日例会制度，听取现场当天工作进展情况，解决疑难问题，部署第二天工作；综合运用二维码等科技手段，深入开展职工夜校活动，提升管理人员和劳务人员标准意识和操作标准；充分发挥党支部战斗堡垒和先锋模范作用，广泛开展“提质增效党旗红、共产党员当先锋”等活动。

     全体干部职工充分发扬了“勇于跨越、追求卓越”的中铁精神，在冲刺阶段更是24小时连续奋战，历经893天的艰苦努力，终于实现了斗南站主体结构的成功封顶，为后续的盾构施工创造了有利条件，也为昆明市人民交上一份满意的答卷。